2025年第一季度中国汽车在印尼销量飙升153% 日本品牌市场份额下滑

东盟头条电 2025年第一季度，中国品牌汽车在印尼销量增长153%。同期，日本汽车品牌出现市场份额下滑情况。

据印尼汽车工业协会（Gaikindo）发布的数据，中国汽车品牌在印尼市场迅速崛起。尽管2025年第一季度印尼整体汽车销量同比下降4.7%，中国品牌汽车则实现了153%的增长。

2025年第一季度，中国汽车制造商在印尼共售出20672辆汽车，而2024年同期仅为8148辆。中国品牌在印尼市场的份额也从一年前的3.83%大幅跃升至10%。

印尼雅加达环球报5月11日报道指出，中国汽车品牌快速崛起的关键在于电动汽车——这是日系车企目前尚未深度涉足的领域。

从销量数据来看，除丰田外，几乎所有主流日本汽车品牌的销量均出现下滑：大发下降23.9%、本田和铃木各下降20.4%、三菱下降15.6%、五十铃下降13.7%。

丰田销量增长5%，保持领先地位，占据33.6%的市场份额。整体而言，日本汽车品牌在印尼市场的占有率从2024年第一季度的91.7%下滑至85.6%。

中国新能源汽车巨头比亚迪（BYD）于2024年7月正式进入印尼市场，短期内便成为畅销的电动汽车品牌。2025年第一季度，销量达到5718辆。另一中国品牌奇瑞（Chery）也凭借电动汽车销售，销量增长187%，达到4399辆。尽管五菱较早进入印尼市场并在当地设厂，但其2025年第一季度销量下降了12.1%。

如今，印尼消费者可以选择包括埃安（Aion）、上汽名爵（MG）、吉利（Geely）、捷途（Jetour）、北汽（BAIC）、哈弗（Haval）等在内的多个中国汽车品牌。印尼行业分析师Yannes Martinus Pasaribu指出，这些中国汽车品牌并非在扩大市场，而是在蚕食日本车企的市场份额。

雅加达环球报称，电动汽车如今占印尼汽车总销量的4.9%，而在2023年这一数字仅为1.7%。这主要归功于中国品牌电动汽车价格具有竞争力、设计前卫、且搭载高科技功能。

Yannes进一步，中国汽车的价格通常比其他品牌便宜15%至20%，且其量产车型的能效表现优于日系、韩系及欧系车型。他指出，目前，中国品牌占据印尼电动汽车市场90%的份额，韩国品牌则紧随其后，占6%。

Yannes表示，中国汽车在印尼市场的角色已发生转变，不再是次要选择，而是正在成为潜在的市场领导者。

图片来源：雅加达环球报