美媒吐槽：拉日韩重振美国造船业，结果连要人家帮啥都没想清楚

香港新闻网9月9日电 面对中国新船下水如下饺子一般，美国“重振造船业”的紧迫感正愈发强烈。为缩小与中国的差距，美国决定找日本、韩国两大造船国充当“外援”。

不过，据两位不久前结束日韩之行的民主党参议员所说，尽管日韩愿意帮忙重振美国造船业，但问题在于，美国自己都没想好要两个盟友具体“帮什么”。

美媒《商业内幕》7日报道称，中国在全球造船业占据主导地位，每年以惊人的速度建造商船和军舰。相比之下，美国造船业则持续低迷。船厂萎缩、项目延误和成本飙升，使得美国造船业难以维持美军舰队的运转和支持商业活动的开展。

美国国会大厦 新华社图片

为重振造船业以及缩小与中国在该领域的差距，美国决定找日韩充当“外援”。

美国参议员塔米•达克沃思（Tammy Duckworth）和参议员安迪•金（Andy Kim）上月的日韩之行，正是为了探讨和推进美国与日韩之间的造船合作。

访问日韩期间，他们与这两国政府高官、造船巨头和行业领袖进行了会晤。

报道称，这些会谈聚焦于辅助舰艇、舰队战备状态和海运能力等，韩国、日本作为印太地区第二大和第三大造船国，被认为能够帮助美国重振造船业。

不过，据达克沃斯与金透露，尽管日韩已表示愿意伸出援手，可问题在于，美国尚未就“帮什么”提供明确指引。

金说：“韩方确实充满热情和干劲，希望尽快推进合作，然而他们还在等待美国告知具体要求。”

达克沃斯称，与他们会面的所有人都存在一个疑问——该找美方的谁谈合作？日韩在美国这边找不到对接窗口，相关讨论一直在美军机构、商业公司和政府机构之间反复流转。

另外，这两位参议员表示，尽管他们向日韩展示了美国国会对造船合作的强有力两党支持，但相关合作仍面临签证问题、劳动力挑战、沟通障碍等诸多问题。

今年7月，韩国政府宣布了一项名为“让美国造船业再次伟大”的1500亿美元投资计划，由韩企牵头助力重建美国造船业。而值得一提的是，美国移民执法人员近日在佐治亚州针对韩企经营的工厂开展突击执法行动，抓捕了300多名韩国工人。该行动引发了韩国方面对美投资环境的担忧。

报道指，造船能力衰弱不仅令美国商业造船业萎缩，而且导致海军在舰队建设与维护方面面临困境，解决造船业问题的紧迫性日益凸显。

报道注意到中国船舶集团7月吸收合并了中国重工，并指这将巩固其作为行业龙头的地位。

美国参议员们认为，美国需要尽快明确下一步行动，包括任命造船事务负责人、增强协调机制、向盟友提供明确的方案。

达克沃斯强调，若想在造船领域与中国竞争，美国必须明确自身发展需求与未来发展规划。【香港新闻网编辑 李雪萍】