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中国(广西)自由贸易试验区崇左片区:打造沿边自贸创新高地 构筑西部陆海新通道陆路枢纽
东盟头条
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2025-12-06
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东盟头条电 12月5日,“陆海大道通全球·AI赋能启新程——2025西部陆海新通道广西行”采访团走进中国(广西)自由贸易试验区崇左片区(以下简称“崇左片区”),聚焦这片沿边开放新高地如何以制度创新与智慧赋能,构建面向东盟的“大口岸、大物流、大产业”发展新格局。

制度创新破解通关难题 智慧口岸引领效率变革

自2019年8月设立以来,崇左片区正以制度创新破解发展难题,以产业集聚激发经济活力,成为连接中国与东盟的重要陆路门户和西部陆海新通道的关键节点。面对沿边地区发展的共性挑战,崇左片区坚持以“为国家试制度、为地方谋发展”为使命,累计形成148项制度创新成果,其中41项在全国或全区复制推广。片区创新实施“仓储货物分类监管”+“先查验后转运”的出口集拼业务模式,有效解决了企业二次掏装柜、查验找货难、重新装运难等痛点,显著降低企业运营成本,提升整体通关效率。



车辆在排队等待入关  摄影 游拥军

随着友谊关口岸新卡口的启用,通关便利化水平再上新台阶。凭祥产业园管委会保税和自贸事务局(凭祥边境经济合作区管理办公室)干部邓家贤介绍,崇左片区正加快推进智慧口岸建设,规划建设中越无人驾驶跨境通道,探索实现24小时自动化通关;与越方推动“通关数据互认”,进一步压缩通关时间;同时强化“陆运+海运”联动,构建更高效的口岸物流体系,持续优化“大口岸、大通关、大物流”格局。

“两国双园”塑造产业新格局 跨境链条集聚发展动能

崇左片区创新推进的中越“两国双园”发展模式,成功吸引企业按照“在国内研发+落户广西生产+转移越南生产组装”路径进行跨境产业布局,形成了跨境电子信息、东盟特色产品深加工两条特色产业链。今年上半年,片区外贸总额占广西总量约30%;2024年规模以上工业总产值达75.74亿元(人民币),同比增长30.14%,呈现强劲发展势头。



“我们的核心优势在于独特的区位和成熟的模式。”邓家贤表示,崇左片区依托连接中国与东盟的陆路门户优势,已形成“东部技术+崇左制造+东南亚组装”的电子产业链和“加工生产+东盟销售”的特色产品加工链,吸引三诺电子、盐津铺子等一批代表性企业落户。片区正全力打造6个百亿级产业集群,通过系统的财政、金融和产业政策,为企业提供全方位扶持。

“三区合一”整合平台优势 面向东盟构建产业高地

作为片区发展的重要载体,凭祥产业园由凭祥综保区、自贸试验区崇左片区、凭祥边境经济合作区三大国家级园区整合而成,是国家重点推进建设的沿边临港产业园区之一,也是中国—东盟产业合作区崇左片区的重要组成部分。园区积极承接国内国际产业链转移,着力打造面向东盟陆路大通道重要进出口加工基地和产业竞争合作综合性平台。

面对跨境基础设施互联互通有待加强、沿边产业基础相对薄弱、跨国政策协调与要素保障难度较大等挑战,片区实施“强基建、育产业、促创新”三大举措:加快智慧口岸与跨境交通建设;构建“规划引领+基建筑基+产业赋能”支撑体系,投入数亿元支持园区建设和产业升级;以制度创新持续破解发展瓶颈,创新构建“2×24小时+2小时”产业链供应链经济圈。

在西部陆海新通道建设全面推进的背景下,崇左片区正以其独特的沿边优势、创新的发展模式和务实的改革举措,加快建设国内国际双循环市场经营便利地核心区与沿边产业发展示范区,在中国与东盟经贸合作中发挥着日益重要的桥梁与枢纽作用,为沿边开放开发探索可复制、可推广的“广西经验”。

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编辑:李海
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