东盟头条1月9日电 1月9日，中国河南郑州航空港发布“空中丝绸之路”建设2025年度发展报告。报告指出，郑州航空港与东盟合作树立区域标杆。

报告称，“空中丝绸之路”是共建“一带一路”的标志性项目，是连接世界主要经济体、畅通全球产业链供应链的关键纽带，也是中国内陆地区实现高水平对外开放的战略引擎。2025年是中国国家主席习近平明确支持建设郑州—卢森堡“空中丝绸之路”的第八年。2017年以来，习近平四次强调郑州—卢森堡“空中丝绸之路”建设。郑州航空港经济综合实验区牢记嘱托，以建设“空中丝绸之路”为核心牵引，推动对外开放迈向更高层级。

在郑卢“双枢纽”的强力驱动下，郑州机场的全球影响力持续扩大，2025年郑州新郑国际机场年货邮吞吐量超过100万吨，正式跻身全球百万吨级货运枢纽的行列。卢森堡国际货运航空在郑州累计货运量已突破133万吨，带动郑州机场货邮吞吐量成功跻身全球前40强。以此为基石，河南对外开放的空中门户越开越大，“一点连三洲，一线串欧美”的运营格局日益稳固。

报告指出，
在深化郑州—卢森堡“空中丝绸之路”这一国家级合作品牌的基础上，郑州航空港区正在系统性地将成熟的“双枢纽”模式向“一带一路”共建国家进行战略复制与推广，全球航空经济伙伴网络实现了从点到面、从区域到全球的拓展与深化。

报告称，郑州航空港与东盟合作树立区域标杆，从“榴莲航线”到立体生态的全面深化。

根据报告，郑州航空港区与东盟国家的合作已超越单一的航线联通，形成了以航空物流为牵引、产业协同为核心、人文交流为纽带的立体化合作新格局。

2025年4月17日，中国国家主席习近平访问马来西亚期间，双方共同发布《中华人民共和国和马来西亚关于构建高水平战略性中马命运共同体的联合声明》，其中明确提出，双方将密切吉隆坡与郑州机场的航空物流合作，共同致力于建设中国与东盟无缝衔接的“空中丝绸之路”。在此框架下，以马来西亚为核心的东盟合作取得了里程碑式突破。2024年8月成功开通郑州—吉隆坡“榴莲航线”，使马来西亚鲜食榴莲首次进入中国市场，这条“榴莲航线”最快可实现36小时从马来西亚果园到中国餐桌。2024年两地间航空货运量达到前一年的10.5倍；2025年1—11月运输货物1.79万吨，达到2024年全年的7.9倍。目前郑州至吉隆坡航线已加密至每周7班，通过吉隆坡辐射至东南亚及欧美地区。此外，合作内容持续向产业链上下游延伸：双方已于2025年9月在吉隆坡举办的郑州—吉隆坡“空中丝绸之路”国际合作论坛上集中签约了13个涵盖经贸、文旅、生物医药等领域的项目。

2025年12月21日，随着马来西亚瑞亚航空一架全货机缓缓降落，郑州机场年货邮吞吐量首次突破100万吨。图片来源：河南机场集团

与此同时，与柬埔寨国家航空的合作已从航线联通深化至航空产业全链条，郑州航空港区与柬埔寨国家航空签署二期合作协议，合作迈向“航空金融+制造”新高度，共同推动中国国产大飞机采购与租赁交付。郑州航空港区积极协调推进柬埔寨国家航空与中国商飞签署备忘录。目前双方已于2025年9月8日签署引进C909飞机的合作谅解备忘录，拟采购20架C909飞机。双方将围绕飞机引进、运营保障、产业培育等开展密切协作。

报道称，这些合作有效拉动了双边贸易，东盟持续保持河南第一大贸易伙伴地位。

目前，郑州航空港区正在逐步将“双枢纽”模式复制推广至吉隆坡、布达佩斯等全球关键节点，并以清晰的“路线图”和“日程表”，将“双枢纽”模式系统性地推向全球。