日本各地机场将停止使用管制用词“No.1”

1月2日，在东京羽田机场发生了两架飞机相撞并起火的事故。日本国土交通省公开了事故后汇总的紧急安全对策内容。

据公开的内容显示，事故发生前，负责跑道调度工作的空中交通管制员发出了代表飞机出发顺序的信息“No.1”。海上保安厅飞机有可能将该信息误解为起飞许可。为防止此类事态再次发生，紧急安全对策规定，在下达起飞许可指令前，不再传达出发顺序。

传达出发顺序的用词在日本全国的机场得到广泛使用。不过，这并不是管制官发出的指令，而是有助于顺利运行的信息。

在包括羽田机场在内的日本各地机场，将停止使用传达出发顺序的信息。

此外，紧急安全对策还规定：航空公司等在起飞及着陆时，须从驾驶舱全面实施监视；向飞行员重新通知有关进入跑道的管制用词；在羽田、成田、大阪、关西等机场将进入跑道前的停止线更换成醒目的颜色等。