韩国高官访华后自省：中国正奋力奔跑，我们的紧迫感够不够？

香港新闻网11月10日电 韩国产业通商部长官金正官近日结束访华行程后，在社交媒体上发表自省文章，坦言亲眼目睹中国的变化和发展速度后，感受到的不仅是惊讶，更有深深的危机感。

韩国《东亚日报》11月10日发表文章指出，金正官的发问——“中国正那样奋力奔跑，我们是否有足够的紧迫感？”——正成为韩国政商界必须直面的课题。

11月4日，中国商务部部长王文涛在上海会见率团参加第九届中国国际进口博览会的韩国产业通商部长官金正官。图片来源：中国商务部

文章称，金正官在文章中特别提到一名在华经营企业人士提出的问题：“为了让企业能够全力奔跑，中国举全国之力提供支持，而我们是否也在这样做？”金正官坦言，听到这番话后“心里感到憋闷”。

这种紧迫感有具体的数据支撑。文章称，在中国政府全力支持下，中国企业的技术实力已经压倒韩国企业，即使在过去韩国领先的领域，如今也反而陷入必须追赶中国的局面。韩国曾经独占的高附加值船舶——大型液化天然气运输船市场，上个月全球订购的7艘船舶中，有5艘被中国企业收入囊中。更不用说已经跃居世界第一的中国电动汽车产业。

全球企业分析机构彭博行业研究预测，到2030年，在17项未来战略技术中，中国将在8个领域引领世界。半导体领域同样如此，中国不仅在通用芯片领域，在最尖端半导体领域也在迅猛追赶。

金正官今年8月份在首尔出席“宽勋俱乐部”论坛时已表达过类似担忧。他当时表示：“真正让我深感担忧的是中国。中国的发展速度超乎想像，这也是我感到极度紧迫的原因。”

他指出，到本十年末全球存储芯片市场规模预计将扩大至约1万亿美元，速度将成为决定竞争力的关键因素，韩国不能失去市场份额。韩国目前约占全球存储芯片市场65%的份额。

他警告，不应推动更广泛地重新分配半导体产业利润，“如果试图分掉芯片产业繁荣带来的收益，那无异于剖开韩国最后一只会下金蛋的鹅”。

然而，文章指出，韩国企业却受到陈旧监管制度和僵化劳动力市场的束缚，连放开手脚奔跑都做不到。

旨在支持半导体等总规模达1600万亿韩元的三大超级项目的《超广域战略产业特区法》，就连允许豁免每周52小时工作制等一项劳动特殊规定都未能取得突破。

面对中国电动汽车的猛烈攻势，韩国企业至今甚至无法充分享受在国内生产电动汽车的税额抵扣优惠。文章批评：“一方面束缚企业手脚，另一方面却只是一味要求企业‘创新’‘投资’。”

金正官8月份在论坛上也表达了类似观点。他表示，韩国芯片企业仍具备扩大投资的财务能力，但政府应通过加大电力、供水等基础设施投入来提供支持。

他还批评将员工激励机制与企业营业利润挂钩的做法，认为股东才是企业的所有者，其利益应当放在首位。

金正官此次访华是率团参加第九届中国国际进口博览会。

据中国商务部消息，11月4日，商务部部长王文涛在上海会见金正官，双方就中韩经贸关系、中韩自贸协定等议题交换意见。

王文涛表示，去年以来，习近平主席和李在明总统成功实现互访，为推动双边经贸合作作出了战略指引，双方应共同落实好两国元首重要共识，加快推进中韩自贸协定第二阶段谈判。

金正官表示，韩方愿同中方一道，认真落实好两国元首重要共识，加快推进韩中自贸协定第二阶段谈判，为韩中经贸关系发展注入新动力。

《东亚日报》文章最后写道，全球技术主导权竞争是一场速度之战，一旦失去主导权，事实上就几乎不可能再追赶上来。政府和国会必须用行动回答“我们是否有足够的紧迫感”这一问题。

文章呼吁灵活调整一刀切的每周52小时工作制、提供力度空前的税收及补贴支持、破除蛛网般密布的监管限制，“必须怀著强烈的危机意识和紧迫感，调动一切力量，重新搭建一个让企业能够尽情奔跑的舞台”。