东盟头条金边8月5日电（记者 阿豪）  8月5日上午，柬埔寨历史性重大工程——德崇扶南运河项目在柬埔寨干拉省隆重开工，开工仪式由柬埔寨首相洪玛奈与夫人主持，副首相孙占托、参议院议员、国民议会议员、政府官员以及众多学生齐聚一堂，共计近两万人共同庆祝这一盛事。

图片来源：柬埔寨新闻部

“德崇扶南”运河名称寓意深长，“德崇”是柬埔寨古代一位英雄国王的称号, 象征着曾经高棉帝国的光辉与荣耀; 而“扶南”是柬埔寨真腊时代之前的古代王国，是柬埔寨历史上最繁荣的时期之一。研究表明，扶南王朝在水路农业和商业方面极为发达。2000年后，柬埔寨遵循祖先对水路连接的注重，通过德崇扶南运河项目，将首都金边连接到西哈努克港和贡布的深水港，进而连接全球。

洪玛奈表示，德崇扶南运河项目是柬埔寨历史性重大工程，将不惜代价地完成这一项目，以造福当代人民和未来子孙。他透露，西哈努克自治港、金边自治港以及柬埔寨加华集团综合企业——海外柬华投资公司（OCIC）将成为大运河项目的主要股东，而中国路桥集团（CBRC）将成为小股东。

图片来源：柬埔寨新闻部

此外，洪玛奈指出，该项目属于“建造、运营和转移”（BOT）开发模式。根据官方发布的备忘录，项目的开发资金将来自柬埔寨国营企业、本地私人企业和中国路桥集团。他强调，这种股权结构将由柬埔寨国企自主管理有助于平息社会和民众对该项目的疑虑，避免一小部分人通过质疑项目可能导致的国家主权和丧失国土问题煽动民心。

图片来源：柬埔寨新闻部

项目融资将分两个阶段进行：第一阶段全长21公里，从“白茶胶河”（Preaek Ta Kaev）至“白菩河”（Preaek Pou），由名为“扶南德崇内陆水运和物流公司”的特别用途公司（SPC 1）负责建设和运营，其中OCIC持有49%股权，西哈努克自治港占26%，金边自治港占25%。第二阶段全长159公里，从“白菩河段”（Preaek Pou）至白马省海域，由“扶南德崇沿海—内陆水运公司”（SPC 2）负责建设和运营，其中SPC 1持有51%股权，中国路桥集团占49%。

德崇扶南运河项目于2021年2月启动，历时26个月，于2023年4月完成了全面的技术研究报告。该项目由柬埔寨公共工程与运输部的48名技术专家与中方高水平技术团队合作完成。研究范围包括利用无人机技术和卫星图像进行地理位置分析，以及使用现代水文模型进行水文和土地复垦研究等。德崇扶南运河全长180公里，宽100米，深5.4米，可供驳船和载重3000吨的船舶使用，途经干拉省、茶胶省、贡布省和白马省，该人工运河几乎全部在陆地上进行建设。