澜湄印象：神秘西藏的“反差之美”

东盟头条电（记者 万强 黎石海） 近日，东盟头条记者受邀参加由中国新闻社主办的第二届“澜湄印象”中外媒体采风活动，探寻神秘的西藏。东盟头条记者先后探访了拉萨布达拉宫、八廓街、西藏博物馆、纳木错（纳木措）、昌都博物馆、昌都茶马广场、澜沧江起源地和强巴林寺等地，欣赏到壮美的自然风光，体验到独特的民族文化，亦感受到“反差之美”的西藏。

高与低

西藏作为中国5个自治区之一，地处世界第三极、“世界屋脊”青藏高原西南部，平均海拔4500米以上，被称为“世界屋脊的屋脊”或“高原上的高原”，世界上海拔最高的珠穆朗玛峰就在西藏与尼泊尔交界处。

在西藏期间，记者乘车经过了世界海拔最高的公路——青藏公路，抵达了世界海拔最高的湖泊——纳木错，还乘飞机抵达了曾经是世界海拔最高的机场、现在为第二高海拔机场——昌都邦达机场。

在体验到西藏高的同时，记者也感受到了西藏的“低”——含氧量低。因为西藏的高海拔，导致空气中含氧量低，很多游客初到西藏就感受到了明显的头晕头疼等高原反应，不少人需要吸氧来调节身体。对于游客来说，此生抵达西藏经历过一次“高反”，也是一种难得的经历。

在西藏首府拉萨布达拉宫所在的城关区，记者也明显感受到“高与低”形成的反差之美。与中国很多大城市不一样的是，拉萨主城区城关区房子都相对较低，正是如此，这些错落有致的低矮楼房，衬托出西藏"地标"布达拉宫的雄伟和壮观。

白与黑

记者从成都转机飞往拉萨的途中，在西藏境内，透过飞机的舷窗，一座座洁白的雪山不停闪现。“雪白”，成为对西藏这个神秘之地的第一印象。

在西藏期间，无论是在雪域“圣城”拉萨 ，还是从拉萨前往纳木错的途中，抑或是在“藏东明珠”昌都，时而都可以见到白雪皑皑的雪山。

其中，在青藏公路当雄路段，当局还在公路边贴心设置了念青唐古拉山主峰群观景台，让过往旅客可以欣赏被厚厚积雪所覆盖的念青唐古拉山主峰。 这座雪山是藏族人民心目中的神山，是藏传佛教四大神山之一， 其主峰海拔高达海拔高达7100多米，十分壮观。

这些洁白无瑕的雪山，是神秘西藏展现给游客的自然之美。

而蜿蜒西藏高原的乌黑的公路，则与洁白的雪山形成一种反差。从拉萨前往纳木错的青藏公路，犹如一条黑色的“巨龙”，蜿蜒在雪山之间。

这条“巨龙”，经过草原，越过高山，穿过峡谷，成为世界上海拔最高的“天路”。2024年，恰逢青藏公路建成通车70周年，这条“巨龙”给曾经封闭的西藏带来了经济发展和社会繁荣。

冷与热

与地处热带的东南亚相比，初冬的西藏已经相当冷，夜间气温已经降至零下几度，游客外出需要穿上厚厚的羽绒服。

不过，与寒冷的天气相比，记者更感受到了西藏人民的热情和温暖。

至今犹记，在大昭寺所在的拉萨八廓街，记者装相机和证件的的背包忘记拉上拉链，一位藏族女店员主动提醒记者拉上背包，并几次叮嘱。

在昌都，第一次见面的退役军人、藏族司机琼布登增，一路上主动热情讲述当地的风土人情，途中特意让大家下车观看“大脚印”景点和澜沧江，并主动向泰国、柬埔寨的记者分享昌都市察雅县出产的苹果。记者夜游昌都时，当地很多藏族民众都十分热情地指路。

此行，来自东南亚的记者们感受到了西藏的天气之冷，更体会到了西藏民众和其他中国工作人员的热情。

传统与现代

西藏之行，记者很明显地感受到当地传统与现代的交织。

在拉萨城里，红白相间的布达拉宫如同鹤立鸡群一样耸立在市中心。

据介绍，这座雄伟的古建筑建造历史跨越13个世纪，始建于公元631年吐蕃王朝时期，1645年在当时中国中央政府——清政府支持下，西藏当局对布达拉宫进行了扩建， 藏汉等多民族工匠参与其中，吸收了多民族的优秀传统文化技艺，基本上形成了当前的规模和式样。新中国成立后，中央政府高度重视对布达拉宫的保护，每年都拨专款修缮，先后两次对布达拉宫进行了大规模修缮。1961年，布达拉宫被中国国务院公布为第一批全国重点文物保护单位，1994年被联合国教科文组织公布为世界遗产名录，2013年被评为西藏第一批国家5A级旅游景区。

记者参访布达拉宫时，看到这座宫殿里保存了大量的雕塑、陶瓷、玉器、金银器物等精美文物，还包括中国明朝、清朝时期以来历朝皇帝赐予的经卷、唐卡、造像、丝织品，册封诏书和告示，任命西藏地方各级官吏的印玺，以及御赐的匾额、牌位等，显示长久以来，西藏就属于中国的事实。记者还看到，很多藏族民众在宫内虔诚朝拜，年轻的僧人在里面认真查阅厚厚的藏文字典，学习经文。

在拉萨最繁华的商业街、距今已有1300多年的历史的八廓街，成千上万的藏族民众，以大昭寺为中心顺时针绕行“转经”，对供奉在大昭寺内释迦牟尼佛像进行朝拜。其中，不少藏族民众跪拜着爬行朝圣，磕头、叩首，以往在电视上看到的神秘场景，如今就展现在记者眼前。藏民对传统的坚持，对信仰的虔诚，展现无遗。

据悉，八廓街在首届“中国历史文化名街评选推介”活动中，成功入围“全国十大历史文化名街”。千年八廓街集宗教、文化、旅游、商业为一体，可以算得上是中国乃至全世界最具特色和魅力的历史文化街区，其中保存的29处重点文物和56个古建筑大院更是西藏社会从古至今发展的缩影。

同样，在昌都最大的寺庙——强巴林寺，记者夜间也看到不少信众围绕寺院绕行“转经”，不少人跪拜着爬行朝圣。

西藏博物馆的信息称，1959年之前的西藏是一个比欧洲中世纪还要黑暗、落后的政教合一的封建农奴制社会。在残酷的政治压迫和经济剥削下，广大农奴过着“衣不遮体、食不果腹、居无定所、学无所教、病无所医”的生活。

而如今，西藏也和中国其他地方一样，正在快速发展，步入现代化。

除了城关区，拉萨其他城区建设了不少高楼大厦，而在昌都，一座座高楼也在拔地而起。

肯德基、麦当劳等知名“洋快餐”和中国各地知名品牌在拉萨街头都可以看到。公开信息显示， 全球最大炸鸡连锁企业——肯德基2016年3月8日在拉萨正式开业运营，成为首家进驻世界屋脊的国际餐饮知名品牌；2021年7月30日，西藏首家麦当劳餐厅在拉萨开业，成为中国海拔最高的麦当劳餐厅。

西藏目前的交通与之前相比，更是发生了巨变。

西藏是全中国唯一由国家全额投资支持公路建设的省份，自1953年至2023年，中国政府为西藏公路交通累计投资超过3250亿元人民币。如今，西藏公路通车里程达12.33万公里，其中高等级公路1196公里，具备条件的乡镇、建制村全部通了公路。中国新世纪四大工程之一——青藏铁路于2006年通车，这是通往西藏腹地的第一条铁路，也是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。

除了公路和铁路，西藏还建成了8座机场，其中拉萨贡嘎机场为干线机场，开通了飞往中国近50个主要城市以及尼泊尔加德满都的航班，正计划开通至东盟国家新加坡的航班。

另外，在西藏首府拉萨，街头随处可见悬挂绿色牌照的电动汽车在行驶。

曾经封闭落后的西藏，在中国各地的支援下，如今日益现代和开放，正在进入发展快车道。