印尼计划大幅削减从新加坡的燃料进口 放眼中东供应

东盟头条电  印尼计划大幅削减从新加坡的燃料进口，放眼中东供应。

据雅加达环球报消息，印尼能源和矿产资源部长巴利勒·拉哈达利亚5月9日在雅加达宣布，鉴于当前国际油价高企和地缘政治局势变化，印尼政府正着手调整燃料进口战略，计划大幅减少对新加坡的依赖。数据显示，目前新加坡供应了印尼54%至59%的燃料进口量，但这一格局即将发生改变。

巴利勒在讲话中直言不讳地指出："我们开始考虑应该从其他国家进口石油，而不是从新加坡。虽然地理位置上新加坡离我们很近，但进口成本却与中东相当，这显然不合常理。"这一表态揭示了印尼寻求进口多元化的根本动因。作为全球重要的炼油和贸易中心，新加坡本身并不生产原油，而是将成品油转口出口，这种中间环节推高了印尼的进口成本。

为配合这一战略转型，印尼政府已启动多项基础设施建设计划。其中最重要的是扩建港口设施以适应更大吨位的油轮停靠，这将显著降低运输和物流成本。"我们扩建港口的目的就是要实现大批量集中装运，"巴利勒解释道。这一举措与2024年12月宣布的国家石油储备库建设计划形成配套，该储备库将由印尼国家石油公司负责运营，旨在通过规模采购规避现货市场价格波动风险。

值得注意的是，印尼国内石油产量已从2020年的每日70.7万桶下滑至目前的约60万桶，而日消费量却超过100万桶，这种供需缺口使燃料进口成为刚性需求。为扭转这一局面，政府制定了雄心勃勃的增产计划，目标是在2029年前通过开发闲置油井将产量提升至每日90万至100万桶，重现上世纪90年代印尼作为欧佩克成员国时的产量。