央媒披露“宏泰58号”事件真相：走私船事故被操弄成政治阴谋

香港新闻网12月26日电 12月24日，大陆公安机关针对2名台湾籍居民简文升、陈顺进发布悬赏追捕通告。25日，央视新闻披露，他们二人是长期盘踞台湾、操控多艘船只向大陆走私冻品的团伙头目，正是他们的走私船“宏泰58号”意外触损海缆，导致8名大陆船员被台湾当局扣押，并批评民进党当局罔顾事实，迅速将其炒作成大陆“灰色地带侵扰”，恶意煽动两岸对立。



央视新闻报道截图

2025年2月，台湾当局宣称，具有陆资背景的多哥籍船只“宏泰58号”涉嫌蓄意破坏台澎第3号海底电缆；包括船长王某某在内的8名大陆船员被扣留，6月9日，刘某某等7名大陆船员返回大陆，6月12日，台湾台南地方法院以违反台湾“电信管理法”判决船长王某某有期徒刑3年。

简文升陈顺进操控船只

长期从事走私犯罪

据央视新闻报道，2025年6月30日，山东威海警方在对刘某某等7名“宏泰58号”大陆籍船员调查过程中，发现以台湾居民简文升、陈顺进为首的走私犯罪团伙，操控多哥籍“宏泰58号”等多艘船只，长期向大陆走私冻品，遂立案侦查。

调查发现，2022年以来，简文升、陈顺进勾连指挥其大陆代理人潘海明、船务人员王某某、地接人员郑某某等人，利用“宏泰58号”，以台湾地区港口等地为枢纽，经公海二次转运，长期向大陆走私冻品。形成以简文升、陈顺进二人为首的海上走私犯罪团伙。

简文升，1971年生，台湾新北人，2014年因涉嫌走私废物罪被漳州海关缉私分局上网追逃，2024年因走私香烟被台湾高雄法院判处有期徒刑6个月。

陈顺进，1948年生，台湾高雄人，2014年因涉嫌走私废物罪被漳州海关缉私分局上网追逃。

负责为简文升的走私船招募船员、改装船只的潘海明表示，简文升和陈顺进一直在做走私冻品的生意，从台湾的各个港口、韩国的釜山拉出，拉到浙江、福建、江苏附近的公海倒买倒卖。

潘海明说，简文升在台湾人脉资源较广，负责为“宏泰58号”等走私船寻找货源、进出港报关、更改船只证书等，陈顺进则负责在船只到台湾以后的维修、补漆、加油，“他们两个人就这样相互配合，一直在搞走私的这些活动。”

涉事船只曾下锚滞留

遭台“海巡署”广播驱离

2025年1月初，“宏泰58号”发动机舱突然漏水，简文升、陈顺进安排船员将船开至高雄港外海域站锚维修。但船修刚好，又因海上的风浪迫使其继续停船避风。

2月25日凌晨2点30分，台湾海巡署台南海巡队10079舰抵达将军渔港西北方向6海浬处，发现“宏泰58号”下锚滞留，随即实施广播驱离。

“宏泰58号”船员刘某某表示，当时台湾海巡署让他们起锚马上离开，跑了半个小时左右，台湾海巡署呼叫称“宏泰58号”起锚时刮坏了海底电缆，禁止他们离开。



央视新闻报道截图

误损台海缆

船员遭台湾民进党当局扣押

2月25日下午，台湾“海巡署”对外宣称，台澎第3号海底电缆发生断裂，具有陆资背景的多哥籍船只“宏泰58号”具有“重大作案嫌疑”，船上8名船员均为大陆籍人员，不排除是大陆开展“灰色地带侵扰行动。

2月26日，“宏泰58号”船长王某某因所谓涉嫌违反“电信管理法”被台南地检署申请羁押禁见，其余7名船员被限制出境。

2月27日，台行政机构负责人卓荣泰在尚未查清案件性质的情况下，公开宣称“扣押船只和船员是依法行使必要的司法管制权”，宣称大陆通过所谓“灰色侵扰削弱台湾社会稳定”，有意将事件甩锅给大陆。

威海市公安局政委尹剑表示，经调查，所谓海缆故障事件系以台湾居民简文升、陈顺进为核心的犯罪团伙，在操控“宏泰58号”从事走私活动中，受台湾海巡署驱赶，意外误损台海缆所致，并非台湾当局诬称的“蓄意破坏”。

北京联合大学台湾研究院教授陈星表示，在这个事件的处理过程中，台湾的司法部门已经完全沦为民进党的政治工具。在证据不足的情况下仓促成案，同时限制船员的自由。在这个过程当中，还疯狂地抹黑大陆，泛政治化操作的痕迹非常明显，如此做法对民进党来说，是“搬起石头砸自己的脚”。一方面对它的公信力是很大的损害，另一方面对两岸关系也会形成非常大的冲击。



12月24日，威海公安发布悬赏通告。（图源：威海市公安局）

12月24日，山东威海公安针对2名台湾籍居民简文升、陈顺进发布悬赏追捕通告。国务院台湾事务办公室发言人彭庆恩表示，简、陈二人系走私惯犯，长期向大陆走私冻品，“宏泰58号”误损台海缆事件实为此二人操控船只从事走私犯罪。民进党当局罔顾案件事实，恶意炒作大陆“灰色地带袭扰”，企图挑起两岸对立对抗。正告民进党当局，庇护纵容走私犯罪并借机进行政治操弄破坏两岸关系，必将遭到两岸同胞的共同反对，必将自食恶果。（完）